u-boat-laboratorium.com
Сайт задуман как иллюстрированный
справочник по подводным лодкам
всех стран-участниц
Первой Мировой войны

 
 





 

Прибрежный минный заградитель типа UC I

UC 1, UC 2, UC 3, UC 4, UC 5, UC 6, UC 7, UC 8, UC 9, UC 10 ( Vulcan AG)
Схема подводных минных заградителей
UC 1 - UC 10
 
UC 11, UC 12, UC 13, UC 14, UC 15 (AG Weser)
Схема подводных минных заградителей UC 11 - UC 15

Мина UC/120

17 октября 1914, несмотря на сопротивление UI, RMA заказали на верфях Vulcan AG и AG Weser, два подводных минных заградителя водоизмещением 150 тонн (по проекту 35а). По условиям контракта, срок постройки не превышал четыре месяца. Сама идея постановки мин в подводном положении, была очень смелой и не имеющей никаких предварительных проработок в довоенное время (естественно немцам было известно о строящемся с 1909 года минном заградителе Краб). Поэтому UI столкнулось с немалыми проблемами при выборе способа постановки мин, разработке устройства для постановки и самих мин типа UC/120. Тип UB был взят как отправная точка: торпедопогрузочный люк в кормовой части рубки управления был заменен нормальным входным люком, корпус от носа до рубки был полностью перепроектирован, в нем разместили шесть наклонных минных шахт. В каждой шахте размещалось по две мины UC/120, постановка осуществлялась на ходу, мины снятые со стопора, под тяжестью собственного веса выскальзывали и шли ко дну, где отдавался якорь, и мина всплывала на установленную глубину. Изменение обводов носовой части на более полные, побудило UI увеличить мощность двигателей по сравнению с UB I. Большие проблемы возникли с обеспечением водонепроницаемости в местах сочленений минных шахт и прочного корпуса, но все эти проблемы были успешно решены. UI закончил разработку подводного минного заградителя в сжатые сроки, и 21 ноября 1914 представители верфей были уведомлены в намерении флота заказать новые лодки. Все верфи, имевшие опыт постройки подводных лодок, были перегружены работами на строящихся кораблях, и в дополнение к верфи AG Weser, пришлось обратиться к услугам верфи Vulkan AG, ранее не строившей подводных лодок. 23 ноября 1914 года были размещены заказы на строительство 15 лодок типа UC I, UC 1 - UC 10 на верфи Vulkan AG и UC 11 - UC 15 на верфи AG Weser. Обе верфи определили срок строительства в 5 - 6 месяцев. Первая лодка была сдана 26 апреля 1915 года, и разобранная на части, по железной дороге отправлена в Антверпен. По мере готовности, UC 1 - UC 11 отправили во Фландрию, а UC 12 - UC 15 перевезли в Пола. На момент вступления в строй подводных лодок UC I, никто не мог сказать какую роль они сыграют в подводной войне, их экипажи крайне скептически относились к их возможностям.

Постановка мин  подводным минным заградителем типа UC I

Цусима.SU Гангут.SU

© 2017, «u-boat-laboratorium.com», СПб, Россия, 9104401@mail.ru, тел. (812) 910-44-01