u-boat-laboratorium.com
Сайт задуман как иллюстрированный
справочник по подводным лодкам
всех стран-участниц
Первой Мировой войны

 
 





 

Glauko, Squalo, Narvalo, Otaria, Tricheco

Glauko

Заложена - 1.8.1903.

Спущена на воду  - 9.7.1905

Вошла в состав флота - 15.12.1905  

Исключена из списков флота - 1.9.1916

 

Squalo

Заложена - 1.1904.

Спущена на воду - 10.06.1906

Вошла в состав флота - 1.9.1906

Разоружена - 1.4.1918

Вычеркнута из списков флота - 26.9.1918

 

Narvalo

Заложена в - 1904

Спущена на воду - 21.10.1906

Вошла в состав флота - 16.5.1907

Вычеркнута из списков флота - 26.9.1918  

 

Otaria

Заложена - 1.5.1905

Спущена  на воду - 25.3.1908

Вошла в состав флота -1.7.1908

Исключена из списков флота - 26.9.1918

 

Tricheko

Заложена - 6.11.1905

Спущена на воду - 6.6.1909

Вычеркнута из списков флота - 26.9.1918

 

 

Водоизмещение - 160,537т (надводное),

                             - 244.260 т (подводное).

 

Размерения: Длина - 36.85 м.

                     Ширина - 4.32 м.

                      Осадка - 2.45 м.

 

Энергетическая установка

Glauko, Squalo, Narvalo - 4 двигателя внутреннего сгорания Fiat по 400 л.с.  На один вал работают по 2 двигателя.

Otaria, Tricheko - 4 двигателя внутреннего сгорания типа Thornycroft по 400 л.с. На один вал  работают 2 двигателя.

Для передвижения в подводном положении использовались электромоторы типа Savigliano, 400 А, 105 V

Аккумуляторная батарея, свинцовая, типа Tudor, производства Societa Italiana Accumulatori Elettrici. Состояла из 216 элементов, распределённым по 4 подбатареям, в каждой из которых было по 54 элемента,  с накопительной способностью 900Ah.

 

 

Скорость - 13 узлов (надводная),

                 -  6.2 узлов (подводная)

Дальность плавания в надводном положении - 150 миль со скоростью 13 узлов.

                                                                               - 225 миль со скоростью 10 узлов. 

Дальность плавания в подводном положении  - 18.6 миль со скоростью 6.2 узла.

                                                                               - 81 миля со скоростью 3.5 узлов.

 

Вооружение

Glauko  - 3 х 50 мм торпедных аппарата типа AV, 2 запасные торпеды А. 68/450х4.64.

2 автоматических пистолета мод.1898.

Squalo, Narvalo, Otaria, Tricheko - 2 х 450 мм торпедных аппарата типа AV, 2 запасные торпеды, 2 автоматических пистолета мод.1898 г.

 

Экипаж  - 2 офицера,

              - 13 старшин и матросов.

 

Максимальная глубина погружения - 25 м.

Время погружения - 5 минут.

 

Статьи нагрузки.

Металлические части 66.9670 т.         

Детали корпуса 6.8939 т.

Части оборудования корпуса 0.9114 т.

Вспомогательные механизмы и оснастка (может быть запчасти - ? Т.С.) 7.6732 т.

Двигатели надводного  хода 17.9508 т.

Двигатели подводного хода 28.9749 т.

Вооружение 3.5232 т.

Морское вооружение и неподвижные запасы 0.7260 т.

Топливо и смазочное масло 1.5584 т.

Неподвижный балласт 10.5190 ит.

Дифферентовочный балласт 9.4740 т.

Балласт  передвижной. 0.62 т.

Прочие грузы 4.7450 т.

Надводное водоизмещение 160.5368 т

Вода в балластных цистернах 83.7230 т.

Подводное водоизмещение 244.2598 т.

 

Все подводные лодки построены казённой верфью в Венеции – Regio Arsenale di Venezia.

 

Подводные лодки были двухкорпусными, при строительстве использовалась сталь повышенного сопротивления, что обеспечило безопасное погружение на глубину 25 метров.

Продувание балластных цистерн производилось с помощью помпы производительностью 100 м 3/час. Приводилась помпа в действие электромотором типа М.Е.Р., 130 А,150 V.

В аварийной ситуации предусматривалась отдача аварийного киля.

На лодках этого типа имелось два кормовых вертикальных руля, один над другим. Максимальный угол разворота 330 на один борт, площадь верхнего руля 1.15 м2, площадь нижнего руля 1.9 м2. Лодка имела две пары горизонтальных рулей, размещённых в носу и в середине корпуса что подтверждается многочисленными фото (хотя на схеме в книге Sommergibili Italiani изображены три пары рулей). Максимальный угол поворота 300.

Сжатый воздух, для продувания балластных  цистерн  на субмаринах размешался в 20 баллонах, в каждом из которых размешалось 65 литров воздуха, под давлением 150 кг/см3.

Бензиновые моторы типа Fiat, шестицилиндровые, четырехскоростные. Диаметр цилиндра 185 мм, ход поршня 200 мм, 700 оборотов в минуту, мощность 400 л.с.

Бензиновые моторы типа Thornycroft, четырёхцилиндровые, четырёхскоросные. Диаметр цилиндра 305 мм, ход поршня 204 мм, 600 оборотов в минуту, мощность 400 л.с.

Движение в подводном положении осуществлялось с помощью  2 электромоторов, типа Savigliano, каждый из которых управлялся с помощью реостата, и был запитан  на свою группу аккумуляторной батареи. Гребные винты диаметром – 2 метра.

 

После вступления в строй, корабли вошли в состав сил военно-морской базы Венеция и до начала Первой Мировой войны принимали участи в многочисленных учениях и манёврах. В августе 1914 года все подлодки этого типа базировались на Венецию, и входили в состав 4 флотилии подводных лодок, в ней так же числились Foca и Delfino.

 Подводные лодки типа Glauko в арсенале Венеции.

 

Glauko

Вошла в состав флота 15 декабря 1905 года. Первый период службы был весьма насыщен событиями, лодка обошла практически всю Адриатику. В 1906 году субмарина принимала участие в маневрах, проводившихся в районе Таранто. А в 1908 году в маневрах флота проводившихся в Тирренском море.

В 1914 году кораблем командовал tenente di vascello Paolo Tolosetto Farinata degli Uberti. Субмарина входила в состав 4 флотилии подводных лодок, базирующейся на Венецию.

В годы Первой Мировой войны она была флагманским кораблем Отдельной Группы, базирующейся на Бриндизи. В 1916 году из Glauko и Otaria была сформирована Отдельная группа с портом базирования Таранто. В мае 1916 года командование принял tenente di vascello Achille Gaspari Chinaglia. Лодка была переведена в Валлону, в подчинение местного командования. В августе субмарина была разоружена в Таранто, она стала частью группы разоруженных подводных лодок, которые были пришвартованы к борту вспомогательного корабля Umberto Missana.

Во время войны, лодка выполнила 65 выходов в море для несения дозоров у своего побережья. За время походов лодка находилась 296 часов в надводном положении и 252 часа в подводном. Glauko несла дозор на подходах к портам Бари, Барлетта и Валлона.

В марте 1921 года продана компании Lloyd Marittimo rumeno для разделки на металл.

 Glauko в Венецианском заливе.

 

 Glauko В Венецианском заливе.

 

Squalo

Вошла в состав флота 1 сентября 1906 года. В предвоенные годы базировалась на Венецию. Субмарина дважды принимала участие в больших маневрах флота. В октябре 1906 года в районе Таранто и в 1908 году в верхней части Тирренского моря.

В августе 1914 году Squalo находилась в составе 4-ой флотилии подводных лодок, базирующейся на Венецию, субмарина была флагманским кораблем этого соединения.

Во время войны лодкой командовал capitano di corvette Stefano Mellano. В основном она патрулировала на подходах к порту.

Во время одного из походов, 2 февраля 1916 года лодка была атакована четырьмя австрийскими гидросамолетами. У борта взорвалось несколько бомб, прямых попаданий не было, подводники вели ответный огонь из пулеметов.

В 1917 году субмариной командовал tenente di vascello Guido Vianello. Squalo базировалась на Порто Корсини и входила в состав 1 флотилии подводных лодок. Задания, которые она выполняла в этот период, было несение дозора у Венеции и Порто Корсини. В феврале 1918 года лодка была признана небоеспособной, а в апреле разоружена.

Во время войны она 79 раз выходила в боевые походы.

 Squalo на стапеле арсенала в Венеции.

 

 Squalo.

 

Narvalo

Вошла в состав  флота 16 июня 1907 года. Субмарина базировалась на Венецию. Основным районом её действий было Адриатическое море. В 1908 году Narvalo  участвовала в маневрах проводившихся в Тирренском море.

Когда началась Первая Мировая война, кораблем командовал tenente di vascello Ottavio Siccoli.  Субмарина базировалась на Бриндизи и входила в состав 4 флотилии подводных лодок. В 1916 году её командиром был назначен tenente di vascello Ernesto Baccon. В мае  субмарина была передана в непосредственное подчинение Commando Sommergibili. В 1918 году командование принял tenente di vascello Gino Bombelli. Какое то время лодка действовало из Порто Корсини, но 3 августа вычеркнута из списков действующего флота. На боевом применении лодки, серьезно сказалось её неудовлетворительное техническое состояние. Тем не менее, она выполнила 65 выходов в море, проведя 268 часов в надводном положении, и 436 часов в подводном положении.

 Спуск на воду Narvalo 21 октября 1906 года на верфи арсенала в Венеции.

 

 Сверхмалая субмарина типа А проходит мимо Narvalo в бассейне арсенала в Венеции. 

 

Otaria

Вошла в состав флота 1 июля 1908 года, после чего последовал интенсивный курс боевой подготовки в венецианских водах. В августе - участие в маневрах в Тирренском море. Субмарина была приписана к 4 флотилии подводных лодок. В основном использовалась, как учебная лодка.

В августе 1914 года, приняла участие в серии маневров, в ходе которых отрабатывались действия подводных лодок флотилии.

В мае 1915 года, накануне вступления Италии в войну, кораблем командовал tenente di vascello Emanuele Ponzio. Otaria входила в состав Отдельной полуфлотилии подводных лодок  в составе 1 флотилии, оборонявшей подступы к Венеции.

В июне 1916 года субмарина вместе с Glauko  вошла в состав Отдельной группы в Таранто, и находилась в непосредственном подчинении  командующего флотом.

 В 1917 году Otaria переведена в состав 2 флотилии, несущей дозоры у Венеции. В декабре командиром лодки был назначен tenente di vascello Alberto Marenco di Moriondo. 30 июня 1918 года вычеркнута из списков флота.

Во время войны совершила 46 выходов в море.

 Otaria.

 

Tricheko

Вошла в состав флота 26 сентября 1909 года, зачислена в состав 4-ой флотилии подводных лодок, базирующейся на Венецию. До конца августа 1914 года рутинная служба, в этом месяце лодка вошла в состав Squadriglia Autonoma (отдельная флотилия) базирующейся на Бриндизи. Через весьма непродолжительное время,  возвращена в состав венецианской 4 флотилии.

На начало войны, лодкой командовал tenente di vascello Piero Torrigiani. Основной задачей стало несение дозоров на подступе к базе. В 1916 году субмарина передана в состав 2-ой флотилии.

12 февраля 1916 года, Tricheko, в районе Порто Корсини атаковали четыре австрийских гидросамолета. Бомбы взорвались у борта, прямых попаданий не было.

В 1917 году в составе 1-ой флотилии, несла дозор у Анконы, Порто Корсини и Равенны.

В феврале 1918 года, исключена из списков действующего флота и разоружена.

Во время войны 37 походов.

 Tricheko  на стапеле арсенала в Венеции.

 Tricheko.  

Цусима.SU Гангут.SU

© 2017, «u-boat-laboratorium.com», СПб, Россия, 9104401@mail.ru, тел. (812) 910-44-01